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Hélices de barco Volvo Penta

Hélices de barco Volvo Penta


hélice de barco Volvo Penta

Una correcta elección de la hélice de barco es absolutamente vital para obtener el máximo rendimiento de su motor y de la embarcación. Las hélices de barco Volvo Penta están diseñadas para este fin.

La amplia gama cubre desde el sistema propulsor de una hélice hasta los sistemas Duodrop y Saildrives, así como el sistema IPS.

Así mismo, las hélices Volvo Penta son una obra de ingeniería. Detrás de cada detalle hay un avanzado proceso de diseño basado en años de experiencia. No sólo conocemos las hélices, sino que desarrollamos toda la línea motriz. Por lo tanto podemos convertir la potencia en un rendimiento real que puedes sentir en el agua. Este rendimiento es lo que da lugar a una navegación más agradable, a la vez que contribuye a mantener el buen estado de su línea motriz a largo plazo.

Volvo Penta está a la vanguardia de una ingeniería avanzada e innovadora (cola Aquamatic, saildrive, Volvo Penta IPS, el Forward Drive…) que solo puede proceder de una amplia experiencia y un compromiso firme de proporcionar una navegación aún más placentera. Así mismo, nuestras hélices no son una excepción, sino que son y han sido siempre una parte vital de este proceso innovador y tienen un papel fundamental en el cambio de la definición de rendimiento, comodidad y placer de navegar.

Las hélices de barco Volvo Penta están diseñadas como parte de un completo sistema de propulsión. De esta manera siempre se adaptan a tus necesidades, tanto si dispone de un lancha a motor como si tiene un velero.

Descargue la guía de hélices para obtener información completa de nuestra gama de hélices.

Puede comprar online su recambio original volvo penta en nuestra tienda virtual volvo penta shop.

O si lo prefiere, puede contactar con nosotros.

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info@eliasblanco.com

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Pto. Deportivo de la Alcaidesa, Local 1

11300 - La Línea de la Concepción

+34 956 76 19 81

marina@eliasblanco.com

Girl in a jacket
Instagram post 17848901324486984 🇪🇸Cambio de motor Volvo Penta TAD571VE en una cabeza tractora Kalmar T2
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🇬🇧Changing Volvo Penta engine TAD571VE for Kalmar T2 Terminal Tractor
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@volvopenta @volvopentaes @volvopentaespaña
Instagram post 17850834788326110 Se pueden apreciar en la camisa dos efectos muy nocivos debido a la NO utilización de refrigerante homologado Volvo Penta con aditivos específicos:
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- CAVITACIÓN en las camisas y en el propio bloque motor. Se produce debido a la rapidísima formación e implosión de burbujas de vapor muy localizadas entre la pared de la camisa y el fluido refrigerante. Genera un efecto de erosión focalizado en puntos concretos que deteriora prematuramente los materiales, afectando la estanqueidad de las juntas. Puede llegar a perforar la propia camisa y dejar entrar fluido refrigerante en el interior de los cilindros del motor.
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- CORROSIÓN POR PITTING. Es una forma de corrosión localizada que crea agujeros en el material. Esto se produce por la despasivación del material en una pequeña área. Se vuelve anódica mientras que otra zona del material se convierte en catódica dando lugar a una corrosión galvánica muy localizada. Se produce también una alteración del pH que favorece la acidez de la zona reforzando el proceso de corrosión.
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Para evitar estos fenómenos desastrosos, usar fluido refrigerante homologado Volvo Penta y NO usar agua en ningún caso.
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@volvopenta @volvopentaes @volvopentaespaña
Instagram post 17858451728167445 🇪🇸Adaptacion de un soporte de pie con lubricador automatico de grasa.
Para eje de 45mm. Sistema listo para montar abordo. 
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🇬🇧Plummer block bearing adaptation with automatic grease lubricator.
For 45mm shaft. System ready to mount onboard.
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@volvopenta @volvopentaes
Instagram post 17912884501488753 🇪🇸Reforma de un cuadro antiguo a moderno utilizando un convertidor Analógico / Can J1939. Software a medida con especificaciones según normas para incluir alarmas de baja presión, alta temperatura y baja de tensión en baterías. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
El cliente ha quedado muy satisfecho al poder navegar con el barco con más seguridad. Ahora cualquier anomalía la detecta el sistema y le lanza un aviso acústico y visual.⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
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🇬🇧Old instrument panel to a modern one using an Analog / Can J1939 converter. Custom made software with standard specification to include low pressure, high temperature and low voltage alarms in batteries.⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
The client has been very satisfied to be able to navigate with more safety. Now any anomaly is detected by the system and send an acoustic and visual warning.⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
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Instagram post 17842399217413947 Varadero Alcaidesa. Nuestra compañera Ana está a vuestra disposición para atenderos. Siempre con una sonrisa !
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Instagram post 17868219856979876 Seguimos con mucho trabajo en el varadero Alcaidesa Marina. La situación particular que vivimos ha hecho que muchos barcos que llevaban tiempo sin navegar, ahora requieren de nuestros servicios. Con este sol quién no quiere salir al mar!
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Instagram post 17864218877009098 🇪🇸
Colocation de un motor Volvo Penta TAMD122P tras su reparación completa. 
Maniobra delicada a bordo de la Salvamar VEGA en el varadero de Estepona.
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Volvo Penta TAMD122P engine after a complete overhaul.
Delicate maneuvering aboard the Salvamar VEGA in the Estepona boatyard.
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Instagram post 17848555085188852 IPS y motores listos para su prueba en seco. Barco al agua, prueba de mar. Cliente satisfecho.
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🇬🇧 IPS and engines ready to start. Sea trail. Everything OK.

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